IT-Experte Olaf Toedter erklärt, wie E-Fuels und HVO einen Beitrag zum Klimaschutz leisten und warum Europas Regulierung an der Realität vorbeigeht. Für Dr. Olaf Toedter, Leiter neue Technologien und Zündsysteme am Karlsruher Institut für Technologie (KIT,) steht fest: Entscheidend für…
Das Beratungsunternehmen Frontier Economics hat in einer Studie im Auftrag des Bundesverbands Energie Mittelstand Uniti den Markthochlauf von grünstrombasierten E-Fuels im Straßenverkehr untersucht. Demnach ist mittel- und langfristig mit erheblichen Kostensenkungen bei der Produktion synthetischer Kraftstoffe zu rechnen, was je…
Das Performance-Additiv Dynamic XtL verbessert die Qualität von HVO-Kraftstoffen und erhöht deren Oxidations-, thermische und Lagerstabilität. Darüber hinaus überzeugt es durch seine systemreinigende Wirkung und reduziert Korrosion und Verschleiß. Alternative, paraffinische Dieselkraftstoffe sind ein Weg zur Verbesserung der CO2-Bilanz von…
Berlin, 3. März 2023 – Die schwedische EU-Ratspräsidentschaft hat heute die ursprünglich für den 7. März angesetzte Abstimmung über ein Neuzulassungsverbot für Verbrenner-Pkw ab dem Jahr 2035 vorerst abgesagt. In Politik und Öffentlichkeit wird über ein solches Verbot sowie über…
Meinung: Christian Nikolai Firma: RaumLenker MotorConsult – Automotive Beratung für Kommunikation & Vertrieb Branche: Automotive Projekte: Markenrepräsentant der Wirtz Energie & Mineralöl GmbH für Fuel Motion (Klimafreundliche Kraftstoffe wie HVO100) In den Medien hört man täglich vom Siegeszug der Elektromobilität.…
eFuels und HVO-Diesel gelten als klimafreundliche Kraftstoffe. Doch könnten Verbrennerfahrzeuge sie heute schon nutzen? Und erhöht sich dann der Verbrauch, oder werden sogar mehr Schadstoffe ausgestoßen? Der ADAC hat das jetzt gemessen. Mit eFuels: Gebrauchter Golf VII fährt problemlos eFuels…
Da muss die Psyche im Spiel sein. Wie sonst ließe es sich erklären, dass eingefleischte Alt-Grüne und kämpferische Öko-Aktivisten sich mit Händen und Füßen gegen alles wehren, was ihrem Traumziel Elektromobilität auf die Pelle zu rücken droht. Sie reagieren mit…
Volkswagen hat seinen Ottomotor 1.5 TSI für mehr Effizienz und geringere Emissionen weiterentwickelt. Die neueste Generation – der TSI evo2 – kommt nun in Europa in die ersten Modelle. Der kompakte Vierzylinder wird zunächst mit einer Leistung von 110 kW…
Berlin, 29. Juni 2022 – UNITI Bundesverband mittelständischer Mineralölunternehmen e.V. begrüßt, dass die EU-Umweltminister/-innen in ihrem heutigen Beschluss die zentrale Bedeutung erneuerbarer Kraftstoffe für den Klimaschutz und den Erhalt bezahlbarer Mobilität unterstrichen haben. Bereits vorliegende konkrete Vorschläge für ein Anrechnungssystem,…
Dieselkraftstoff HVO aus Reststoffen verbessert die CO2-Bilanz Erneuerbare Kraftstoffe (reFuels) liefern wichtigen Beitrag zum Erreichen der Klimaziele Kompatibilität der Verbrennungsmotoren mit reFuels wird ausgebaut Audi verfolgt – wie der gesamte Volkswagen Konzern – die Vision der CO2-neutralen Mobilität und will…
Röhrl: „Ohne E-Fuels werden wir unsere CO2-Ziele nicht erreichen!“ Langlebige Autos seien die richtige Form von Nachhaltigkeit. Mehr Technologie-Offenheit beim Thema Antrieb und Kraftstoff gefordert. Ein ganz normaler Motor läuft auf jeden Fall auch mit E-Fuels. In einem Interview mit…
Rechtzeitig zum Nikolaustag holte Transport & Environment (T&E) den Knüppel aus dem Sack. Die nach eigener Einschätzung führende nichtstaatliche europäische Organisation mit Sitz in Brüssel, die sich für einen nachhaltigen Verkehr einsetzen will, erschreckte die Öffentlichkeit mit einer Studie, die…